Грузовые автомобили

Archive for the ‘Фланец полуоси’ Category

Суппорт переднего тормоза правый (левый). Суппорт переднего  тормоза изготовлен из ковкого чугуна КЧ 37—12. Основные дефекты: износ отверстий под болты крепления суппорта, износ отверстий под оси колодок, износ отверстий под втулку разжимного кулака.

Отверстия под болты крепления суппорта, имеющие диаметр  более 17 мм, ремонтируют рассверлованием их под ремонтный диаметр 18,5 мм или заваркой и рассверлованием под номинальный размер 16,5 мм.

Изношенные отверстия под оси колодок до диаметра 32,1 мм рассверливают на радиально-сверлилыгом станке до диаметра 35,9 мм и развертывают до размера 36+0-027 мм. После запрессовки «отверстия ремонтных втулок развертывают в линию под номинальный размер 32+0′05 мм. Read the rest of this entry »

Для остекления кабины применяют плоские безопасные стекла или стекла безосколочные трехслойные на бутофольной прокладке. Толщина стекол должна быть в пределах 5,5—6,5 мм. Для остекления ветрового окна применяют стекла только 1-го сорта, а для остекления окон двери и задка кабины применяют стекла как 1-го, так и 2-го сортов.
Стекла должны перемещаться в направляющих желобках без заеданий и стуков под действием привода стеклоподъемника и надежно удерживаться в любом положении. Ветровые окна должны свободно открываться и закрываться и надежно удерживаться кулисами в полностью открытом, полуоткрытом и закрытом положениях.
Уплотнитель окон должен плотно прилегать к деталям проема каркаса передка, плотность прилегания уплотнителя обеспечивается регулировкой положения кронштейнов барашков кулис. Барашки кулис ветровых стекол должны заворачиваться без заеданий. Уплотнение дверей, ветровых окон и прочих узлов должно надежно обеспечивать защиту пассажиров от атмосферных осадков и ветра.. Необходимо, чтобы дверка вещевого ящика легко открывалась и надежно закрывалась, самопроизвольное открывание дверки не допускается. Крепление обирки кабины должно быть прочным;; коробление и обвисание обивки не допускаются. Стыки обивки необходимо делать плотными, зазор на стыке допускается не более 2 мм. Read the rest of this entry »