Грузовые автомобили

Posts Tagged ‘кольцо’

Масляный фильтр испытывают на начало открытия перепускного клапана и герметичность соединений. Испытание и регулировку перепускного клапана на начало открытия производят на стенде. Начало открытия клапана должно быть при давлении, равном 1,8+°>5кгс/см2.
Если клапан открывается при меньшем давлении, устанавливают дополнительную регулировочную шайбу .
При испытании не допускается подтекание масла в местах соединений. Read the rest of this entry »

Механическую обработку производят в следующем порядке: собранный синхронизатор устанавливают на оправку и прижимают упорным кольцом  при помощи шайбы  и гайки . Расточку наружного кольца производят под углом 7°30′ до большего диаметра конуса для синхронизаторов 2-й и 3-й передач 150, 975 мм, а для синхронизаторов 4-й и 5-й передач до диаметра 119, 475 мм. Одновременно производят зачистку муфты включения синхронизатора в местах запрессовки штифтов.
Второе конусное кольцо растачивают на той же оправке с дополнительной установкой конусной обоймы 2. На приспособлении можно производить расточку синхронизаторов 2-й и 3-й передач и синхронизаторов 4-й и 5-й передач путем замены деталей .
Ведущий вал. Ведущий вал коробки передач изготовлен из стали 15ХГНТА, цементирован и имеет твердость поверхности зубьев HRC 58—62, а твердость сердцевины зубьев HRC 30—45. Read the rest of this entry »