Грузовые автомобили

Posts Tagged ‘крышка’

Диаметр гнезд под вкладыши подшипников коленчатого вала допускается без ремонта в пределах 115,99—116,03 мм при условии, что среднее арифметическое диаметров в двух взаимноперпендикулярных плоскостях находится в пределах 116,00—116,021 мм. Если диаметр больше допустимых величин, гнезда восстанавливают до номинального размера. Для этого с дефектных гнезд снимают .крышки подшипников и шлифуют плоскости разъема крышки на глубину 0,3-0,5 мм, сохраняя параллельность их поверхностей в пределах 0,05 мм.
Шлифование производят на плоскошлифовальном станке шлифовальным кругом ЭБ 40-25 СТ2К в приспособлении или на магнитной плите в два приема. Сначала подготавливается база, а потом шлифуется плоскость разъема. При необходимости углубляют в крышке канавку под усик вкладыша.
Изношенное гнездо в блоке наплавляют латунью газосваркой с присадкой буры. Для расточки гнезд под вкладыши коренных подшипников коленчатого вала на наплавленные гнезда устанавливают крышки, ранее прошлифованные, и затягивают болты ключом с динамометрической рукояткой. Момент затяжки болтов 30—32 кгс-м. Read the rest of this entry »

Для промывки масляных каналов используют установки различных конструкций, разработанных авторемонтными предприятиями. Работа большинства этих установок основана на принципе непрерывной прокачки моющей жидкости через масляные каналы. На рис.  показана конструкция установки для промывки масля-

Установка для промывки масляных каналов в блоках цилиндров двигателей:

насосная установка ванна; пневмокран;  пневмоцилиндры прижима блоков; пневмУоциЛнндр крышки; в крышка; уплотнители масляных каналов блокадных каналов в двух блоках цилиндров двигателя ЯМЗ-238. В ванну  на направляющие устанавливают при помощи тельфера два блока цилиндров с предварительно очищенными вручную масляными каналами. При помощи пневмоцилиндров  через пневмокран  блоки цилиндров прижимаются местами выхода центральных каналов к нагнетающей системе установки. Плотность прижима обеспечивается специальными резиновыми уплотнителями  из бензо-маслостойкой резины. Моющий раствор, состоящий из смеси керосина с водой, подается в масляные каналы блоков, при помощи гидравлического насоса производительностью 180 л/мин и давлении 35 кгс/см2. Продолжительность мойки 5—6 мин.